北京大興國際機場，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場，正在建設(shè)的四條跑道及一條軍民兩用跑道，計劃于2019年年底建成，在客流達(dá)到4500萬人次時，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達(dá)到82萬平方米，客機位近137個，使其滿足7200萬人次吞吐量。

2016年，北京新機場主體工程已開工建設(shè)，配套設(shè)施已完成設(shè)計并將陸續(xù)開工，北京新機場T1航站區(qū)建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，計劃于2019年7月15日交付。

柳工推出的全新H系列CLG850H裝載機是該項目施工主力之一，全系配置滿足“國三”排放的發(fā)動機，將為中國的藍(lán)天出一份力。

柳工CLG850H裝載機秉承了H系列裝載機的優(yōu)良特點，采用了高強度的車架結(jié)構(gòu)，強勁的動力系統(tǒng)及高效的傳動系統(tǒng)，靈活不失力量;并配置了超大空間的豪華駕駛室，司機的視野更好，操作更為舒適。

北京新機場的建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和，推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展，引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，是打造中國經(jīng)濟(jì)升級版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。