原標題：三棵樹跨線橋工程完成智能步履式頂推 我國高寒地區首次采用該技術提高橋梁施工效率

　　三棵樹跨線橋工程施工現場。

　　為解決黑龍江省百大項目——三棵樹跨線橋工程涉鐵部分箱梁跨度長、體量大、吊裝難等實際問題，近日，該工程采用智能步履式頂推技術工藝加快建設速度，為下一步鋼箱梁施工奠定了基礎。這是我國高寒地區橋梁建設首次采用智能步履式頂推技術。

　　三棵樹跨線橋工程位于道外區，起點南棵二道街，終點道口三道街。新建橋梁為雙向8車道標準，上跨三機街、水泥路、道口頭道街以及濱綏鐵路，全長1170米。主橋采用連續鋼箱梁、預應力小箱梁以及異形現澆梁結構。工程建設內容包含原橋拆除、新建橋梁及引道工程、地面道路工程、排水照明綠化交通工程等附屬工程。

　　近年來，隨著我國城市化建設不斷發展，公路橋梁及跨鐵路橋梁建設不斷增多，頂推施工技術具有施工簡易、噪聲較低、建設平穩、施工質量有保證等優點，被廣泛采用。三棵樹跨線橋工程橫跨9條鐵路線，依據鐵路部門線路運行要求，項目每天只有115分鐘施工時間。為此，施工單位積極創新，在保證鐵路線路正常運行前提下，在既定“時間窗”內采用智能步履式頂推技術工藝，對涉鐵部分鋼箱梁進行水平縱向頂推，提高施工時段內作業效率。其主要工作原理為豎向千斤頂頂起鋼梁，水平千斤頂完成向前頂推，落梁后擱置于墊塊上，千斤頂回油完成一個行程的頂推工作。經過多方努力，目前頂推施工已順利完成，為下一步工程全面推進創造了先決條件。

　　三棵樹跨線橋工程完工后，將有效打通哈東區域交通瓶頸，完善東部區域路網體系，緩解區域交通壓力，為東部地區產業發展提供交通條件，對激活土地資源，帶動化工、建材、物流等產業升級將發揮重要作用。(來源： 哈爾濱日報 記者 張磊)