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供應(yīng)信息
官方公眾號(hào)
鄭州起重機(jī)

新鄭單梁雙梁起重機(jī)專業(yè)生產(chǎn)

產(chǎn)品價(jià)格:面議
注意:平臺(tái)不涉及線上交易,具體價(jià)格以實(shí)際采購(gòu)合同為準(zhǔn)。
品 牌:
產(chǎn)品規(guī)格:
產(chǎn)品型號(hào):
發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地:河南 鄭州
人氣: 已有 610 人關(guān)注
更新時(shí)間:2026-03-13 09:55

第7年供應(yīng)商信息

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  • 企業(yè)認(rèn)證:   
  • 聯(lián)系人:經(jīng)理(先生)   
  • 電話:13937303610
  • 地址:河南省鄭州市
  • 聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自全球起重機(jī)械網(wǎng),將會(huì)給你95折優(yōu)惠,謝謝!
產(chǎn)品詳情

普通橋式

組成:
起重小車
由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器減速器卷筒滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。
小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式
小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間,讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;另一種是減速機(jī)安裝在小車主動(dòng)輪的一側(cè),該種轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便,但是會(huì)出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。[1] 
橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)
橋架的金屬結(jié)構(gòu)
由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有:
1.箱形結(jié)構(gòu)
(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的**線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。
(2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。
2.四桁架式結(jié)構(gòu)
由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。
3.空腹桁架結(jié)構(gòu)
類似偏軌箱形主梁,由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余 3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
驅(qū)動(dòng)方式:
1.集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;
2.分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);
3. "三合一"驅(qū)動(dòng)方式,即制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的驅(qū)動(dòng)方式。
運(yùn)作方式:
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過 4個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
 

簡(jiǎn)易梁橋式

又稱梁式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。
 

冶金專用橋式

這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2.夾鉗起重機(jī):
利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中,或把它取出放到運(yùn)錠車上。
3.脫錠起重機(jī):
用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置,脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠起重機(jī)用頂桿壓住鋼錠,用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模,用小鉗提起鋼錠。
4.加料起重機(jī):
用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿,用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn),挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。
5.鍛造起重機(jī):
用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器,用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來抬起工件。
銷售熱線:鄭州起重機(jī)主要經(jīng)營(yíng):鄭州起重機(jī)、鄭州龍門吊、鄭州天車、鄭州天吊、鄭州行車、鄭州架橋機(jī)、鄭州提梁機(jī)、鄭州升降貨梯、鄭州升降平臺(tái)、鄭州起重設(shè)備、鄭州單梁起重機(jī)、鄭州雙梁起重機(jī)鄭州、鄭州橋式起重機(jī)、鄭州門式起重機(jī)、工程起重機(jī)、小型起重機(jī)械、鄭州電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆配件、門式起重配件、電動(dòng)單梁起重機(jī)配件、雙梁橋式起重機(jī)配件、升降搬運(yùn)設(shè)備、起重配套工具、起重軸承、原材料及周邊等起重設(shè)備。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備,并配備各種型號(hào)起重配件,
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